Οι συντελεστές της ανάλυσης εκτιμούν πως οι κατασκευαστές θα έπρεπε να προγραμματίζουν drones με συντεταγμένες GPS ζωνών όπου δεν επιτρέπονται πτήσεις, ενώ παράλληλα θα έπρεπε να χαλαρώσουν οι περιορισμοί όσον αφορά στη χρήση συσκευών παρεμβολών σε ραδιοσυχνότητας και να θεσπιστούν αυστηρότεροι κανόνες όσον αφορά τη χρήση drones.
Επί της παρούσης, στη Βρετανία, οποιοσδήποτε μπορεί να χρησιμοποιεί drones βάρους κάτων των 20 κιλών για μη εμπορικούς σκοπούς- κάτι που προκαλεί ανησυχία, καθώς διάφορες «ομάδες απειλής» έχουν ήδη επιδείξει δυνατότητες χρήσης πολιτικών drones για επιθέσεις και συλλογή πληροφοριών.
Η καλύτερη χρήση εναντίον τους, υπογραμμίζεται, είναι η ανάπτυξη μιας σειράς από αντίμετρα, που περιλαμβάνει πλαίσιο κανόνων, παθητικά αντίμετρα και ενεργά αντίμετρα- όπως περιορισμός των δυνατοτήτων μεταφοράς φορτίου, δημιουργία συστήματος συναγερμού για το πότε τα drones εισέρχονται σε απαγορευμένες ζώνες και ανάπτυξη καινοτόμων συστημάτων εξουδετέρωσης drones.
Στη μελέτη γίνεται αναφορά σε σειρά περιστατικών, όπως πτήσεις σε σημεία ενδιαφέροντος στη Γαλλία (περιλαμβανομένου του Πύργου του Άιφελ και της αμερικανικής πρεσβείας), την καταγραφή 20 υπόπτων περιστατικών μεταξύ του Ιανουαρίου 2013 και του Αυγούστου 2015 στο Λονδίνο και βίντεο του Ισλαμικού Κράτους όπου φαίνονται να χρησιμοποιούνται drones για σκοπούς αναγνώρισης στο Ιράκ.
* Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μη συμπίπτουν με τις απόψεις του/της αρθρογράφου ή τα περιεχόμενα του άρθρου.
0 Σχόλια