Ιαπωνία, Κένυα και Νέα Ζηλανδία επιστρέφουν στο πρόγραμμα του WRC για το 2020, αντικαθιστώντας Γαλλία, Ισπανία και Αυστραλία.
Η φημολογία των τελευταίων ημερών επιβεβαιώθηκε, αφού την πόρτα της εξόδου εκτός από τις Γαλλία και Αυστραλία εν τέλει είδε και η Ισπανία! Η επιθυμία του Jean Todt και της FIA για περισσότερους αγώνες εκτός ευρωπαϊκής ηπείρου έγινε πραγματικότητα, με δύο παραδοσιακούς ευρωπαϊκούς αγώνας να πληρώνουν το μάρμαρο. Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο θεσμός θα περιλαμβάνει αγώνες σε έξι διαφορετικές ηπείρους! Το Ράλλυ Ιαπωνίας επιστρέφει μετά από δέκα χρόνια στο πρόγραμμα του WRC, αλλά με έναν τελείως διαφορετικό αγώνα σε σχέση με αυτόν που θυμόμαστε οι παλιότεροι. Θα διεξαχθεί σε αποκλειστικά ασφάλτινες επιφάνειες, ενώ θα σηματοδοτήσει το τέλος της αγωνιστικής χρονιάς στις 19-22 Νοεμβρίου. Το ιστορικό και κλασσικό Ράλλυ Σαφάρι αποτέλεσε μέρος του WRC για τελευταία φορά το 2002, και στόχος είναι να αποτελέσει και πάλι τον πιο σκληρό και απαιτητικό αγώνα του θεσμού. Παράλληλα, το Ράλλυ Νέας Ζηλανδίας (ένας από τους αγαπημένους αγώνες όλων των οδηγών) επιστρέφει στο WRC μετά από 7 χρόνια απουσίας και θα φιλοξενήσει τον 10ο γύρο του θεσμού το 2020 στο Όκλαντ.
Ουσιαστικά, η Ισπανία τέθηκε εκτός προς όφελος της Γερμανίας. Θέμα αποχώρησης της Τουρκίας δεν τέθηκε ποτέ, αφού η τουρκική ομοσπονδία έχει συμβόλαιο με την εταιρία που έχει αναλάβει τα δικαιώματα προώθησης του θεσμού συνολικής διάρκειας τριών ετών, με το τελευταίο να περιλαμβάνει και το 2020. Κάτι που επίσης αξίζει να σημειώσουμε, είναι ότι δεν αναφέρθηκε το σύστημα rotation, για το οποίο δεν συμφώνησαν οι περισσότερες χώρες, αφού θα έκανε πολύ δύσκολο να βρουν χορηγούς σε βάθος χρόνου αν δεν έχουν εξασφαλισμένο μέλλον.
Το πρόγραμμα του 2020
Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης
* Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μη συμπίπτουν με τις απόψεις του/της αρθρογράφου ή τα περιεχόμενα του άρθρου.
0 Σχόλια