Ολοταχώς για κρίση το πάει η Τουρκία.Επιμένει στη δέσμευση περιοχών και ξεκινά έρευνες στην περιοχή του Καστελόριζου.
Στην ευρύτερη περιοχή ανοιχτά του Καστελόριζου βρίσκεται τις τελευταίες ώρες το τουρκικό ερευνητικό πλοίο Bilim 2 σε υλοποίηση της Navtex που εξέδωσε η Τουρκία δεσμεύοντας τη μεγαλύτερη μέχρι στιγμής θαλάσσια περιοχή για έρευνες σεισμολογικού και υδατογραφικόύ χαρακτήρα.
Το Bilim 2 παρά τους ισχυρούς ανέμους που επικρατούν στην περιοχή, απέπλευσε κανονικά και πραγματοποιεί ωεκανογραφικές κλιματολογικές έρευνες, όχι, όμως, σεισμογραφικές.
Για την ώρα το τουρκικό ερευνητικό πλοίο βρίσκεται σε διεθνή ύδατα αλλά σε περιοχή άνωθεν της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.
Στην ευρύτερη περιοχή βρίσκεται και πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού που παρακολουθεί τις κινήσεις του Bilim 2, το οποίο προς το παρόν δεν κάνει κάτι που να «προβληματίζει» τις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις.
Το ερευνητικό τουρκικό πλοίο θα βρίσκεται για τρεις μέρες στα νότια του Καστελλόριζου, αλλά και μεταξύ του Καστελόριζου – Ρόδου – Καρπάθου, όπως φαίνεται στο χάρτη που δημοσίευσε το Liberal.gr, με τις έρευνες να προγραμματίζεται να ολοκληρωθούν την Δευτέρα 16 Σεπτεμβρίου.
Σύμφωνα με την Καθημερινή, έχει εκδοθεί από την Αθήνα μια SubNote (οδηγία για κίνηση υποβρυχίων) η οποία κοινοποιήθηκε, ως είθισται, και στο ΝΑΤΟ, με την οποία έχει δεσμεύσει περιοχές στα νότια του Καστελόριζου αλλά και νότια και ανατολικότερα εντός των ορίων της κυπριακής αποκλειστικής οικονομικής ζώνης (ΑΟΖ), σε προφανή συνεννόηση και με τη Λευκωσία.
Ηδη ελληνικά υποβρύχια έχουν πραγματοποιήσει γυμνάσια σε εκείνη την περιοχή και αναμένεται να αξιοποιήσουν τις δυνατότητές τους έως και τα μέσα Οκτωβρίου, όταν λήγει η ισχύς της σχετικής SubNote.
Διαβάστε αναλυτικά το σήμα που εξέδωσε η Άγκυρα:
TURNHOS N/W : 1012/19 (Antalya NAVTEX Station) (Published Date: 13-09-2019 12:11)
TURNHOS N/W : 1012/19
MEDITERRANEAN SEA
OCEANOGRAPHIC AND CLIMATOLOGICAL SURVEY, BY R/V BİLİM-2 BETWEEN 13-16 SEP 19 ON THE POINTS BELOW;
36 05.00 N – 029 15.00 E
36 20.00 N – 029 00.00 E
36 05.00 N – 029 00.00 E
35 50.00 N – 029 00.00 E
35 43.00 N – 029 00.00 E
35 35.00 N – 029 00.00 E
35 20.00 N – 029 00.00 E
35 00.00 N – 029 00.00 E
36 20.00 N – 028 45.00 E
36 05.00 N – 028 45.00 E
35 57.00 N – 028 45.00 E
35 50.00 N – 028 45.00 E
35 43.00 N – 028 45.00 E
35 35.00 N – 028 45.00 E
35 20.00 N – 028 45.00 E
35 00.00 N – 028 45.00 E
36 20.00 N – 028 30.00 E
36 05.00 N – 028 30.00 E
35 57.00 N – 028 30.00 E
35 50.00 N – 028 30.00 E
35 43.00 N – 028 30.00 E
35 35.00 N – 028 30.00 E
35 20.00 N – 028 30.00 E
35 00.00 N – 028 30.00 E
35 00.00 N – 027 55.00 E
35 20.00 N – 027 55.00 E
34 35.00 N – 027 55.00 E
WIDE BERTH REQUESTED.
* Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μη συμπίπτουν με τις απόψεις του/της αρθρογράφου ή τα περιεχόμενα του άρθρου.
0 Σχόλια