Σε έναν συγκλονιστικό αγώνα που θα θυμόμαστε για πολλά χρόνια, ο Max Verstappen πήρε τη δεύτερη φετινή νίκη του!
Ο ενδέκατος γύρος της σεζόν εξελίχθηκε σε θρίλερ, με τη βροχή να έρχεται και να φεύγει, πληθώρα ατυχημάτων και ανατροπών, με το αυτοκίνητο ασφαλείας να κάνει πολλαπλές εμφανίσεις εντός πίστας.
Ο Sebastian Vettel εκκίνησε τελευταίος και τερμάτισε δεύτερος, Daniil Kvyat και Scuderia Toro Rosso επέστρεψαν στο βάθρο ενώ η Mercedes δεν γιόρτασε τα 125 χρόνια της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αφού είχε εφιαλτικό απόγευμα. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή…
Ο Lewis Hamilton ήταν στην pole position με τη Mercedes, με τον Verstappen να εκκινεί δίπλα του με τη Red Bull Racing. Πίσω τους είχαν τους teammates τους, με τις Ferrari των Charles Leclerc και Sebastian Vettel, να εκκινούν από τη δέκατη και την τελευταία θέση αντίστοιχα, μετά τα χθεσινά προβλήματα στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου για τον Μονεγάσκο και στο τούρμπο για τον Γερμανό.
Είχε επίσης ενδιαφέρον το γεγονός πως ο Verstappen θα εκκινούσε με τη μαλακή γόμα ενώ τα ασημί βέλη με τη μέση αλλά ποτέ δεν θα μάθουμε τι θα γινόταν καθώς οι καιρός έπαιξε τα δικά του παιχνίδια.
Σε αντίθεση με τον καύσωνα των προηγούμενων ημερών, οι καιρικές προβλέψεις επιβεβαιώθηκαν και η βροχή έκανε από νωρίς το πρωί την εμφάνισή της. Φτάνοντας στην ώρα του αγώνα, αυτή συνεχιζόταν αν και με περιορισμένη ένταση, με τη θερμοκρασία αέρα στους 21 βαθμούς. Μάλιστα ήταν τέτοια η κατάσταση της αγωνιστικής διαδρομής που αποφασίστηκε όλα να αρχίσουν πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας ώστε να αποφασιστεί στην πορεία αν θα είχαμε κανονική εκκίνηση ή αν απλά κάποια στιγμή θα αποχωρούσε το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Τελικά, πάρθηκε η απόφαση την οποία ήθελε όλο το κοινό: να έχουμε κανονική εκκίνηση, με το αυτοκίνητο ασφαλείας να αποχωρεί και τα είκοσι μονοθέσια να παρατάσσονται στο grid.
Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Hamilton εκκίνησε καλά, σε αντίθεση με τις Red Bull που έδειχναν σα να έχουν άγκυρα. Ο Verstappen έπεσε πέμπτος ενώ ο Gasly όγδοος, με τον Ολλανδό να καταφέρνει άμεσα να κερδίσει έδαφος έναντι της Haas του Kevin Magnussen και στον επόμενο γύρο να ανακτήσει άλλη μία θέση έναντι της Alfa Romeo του Kimi Raikkonen.
Στην ουρά ο Vettel πρόλαβε να ανέβει δέκατος-τρίτος, κερδίζοντας επτά θέσεις μέσα σε δύο γύρους! Και κάπου εκεί o Sergio Perez έριξε τη Racing Point στον τοίχο της στροφής 11, προκαλώντας την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας!
Αυτόματα, σχεδόν όλοι έσπευσαν στα pit για να βάλουν ενδιάμεσα ελαστικά. Μοναδικές εξαιρέσεις ο Magnussen που ανέβηκε δεύτερος, ο Lance Stroll που ανέβηκε έκτος και οι Williams, με τον Leclerc να έχει εκμεταλλευτεί όλο το χάος για να ανέβει πέμπτος.
Στο τέλος του τέταρτου γύρου το αυτοκίνητο ασφαλείας αποχώρησε και οι Bottas-Verstappen απαλλάχθηκαν άμεσα από το εμπόδιο του Magnussen καθώς ήταν σαφές πως τα ενδιάμεσα ελαστικά ήταν η καταλληλότερη επιλογή εκείνη τη στιγμή.
Με 10 από τους 64 γύρους να έχουν περάσει, μερικά ταχύτερα περάσματα επέτρεψαν στον Hamilton να πάρει ανάσα τριών δευτερολέπτων από τους Bottas-Verstappen που ακολουθούσαν, με τους Leclerc, Nico Hulkenberg (Renault), Raikkonen και Vettel να έπονται. Την ίδια ώρα, ο τέταρτος στο grid Gasly, είχε κατρακυλήσει στη δέκατη-τέταρτη θέση.
Κάπου εκεί είχαμε ένα οξύμωρο. Από τη μία η πίστα άρχισε να στεγνώνει, από την άλλη οι καιρικές προβλέψεις έλεγαν πως θα έρθει σύντομα κι άλλη βροχή!
Φτάνοντας στον γύρο 15, λευκό σύννεφο καπνού βγήκε από το πίσω μέρος της Renault του Daniel Ricciardo, προκαλώντας είσοδο του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας. Πράγμα που έφερε κάποιους οδηγούς στα pits για νέες αλλαγές ελαστικών, με τον Leclerc να βάζει ξανά ενδιάμεσα.
Στο γύρο 17 είχαμε ενεργοποίηση του DRS μιας και είχαμε πλέον ξεκάθαρα στεγνή αγωνιστική γραμμή όμως με αρκετές… παγίδες. Το κατάλαβε ο Verstappen που προσπάθησε στα φρένα για τη φουρκέτα να περάσει τον Bottas, όμως βγαίνοντας από το στεγνό κομμάτι, έχασε τον έλεγχο και χρόνο.
Πάνος Σεϊτανίδης
* Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μη συμπίπτουν με τις απόψεις του/της αρθρογράφου ή τα περιεχόμενα του άρθρου.
0 Σχόλια