Για ότι συμβαίνει στο Αιγαίο από την πλευρά της Τουρκίας αλλά και το πως αντιδρά η Ελλάδα ο έγκυρος στρατιωτικός συντάκτης Πάρις Καρβουνόπουλος έγραφε στο περιοδικό CRASH Δεκεμβρίου:
Αμέσως μετά από τα Ίμια το 1996,η κατάσταση στο Αιγαίο ήταν φρικτή! Κάθε μέρα δεκάδες προκλήσεις από τους Τούρκους,αναχαιτίσεις και αερομαχίες.Σε μια απ΄ αυτές ένα διθέσιο τουρκικό F-16 πέφτει!
Ο ένας χειριστής σκοτώθηκε,ο δεύτερος πρόλαβε να εκτιναχθεί.Για δικούς τους λόγους που ποτέ δεν έχουν επίσημα και δημόσια αναφέρει,οι Τούρκοι πίστεψαν ότι το αεροσκάφος τους είχε καταρριφθεί από ελληνικό Mirage 2000 που το αναχαίτιζε.Αποτέλεσμα ήταν οι Τούρκοι,να κάνουν να φανούν μετά από το ατύχημα,τέσσερις ολόκληρους μήνες στο Αιγαίο! Δεν πέταξε ούτε κουνούπι…Το μήνυμα …δεν ελήφθη και η κυβέρνηση Σημίτη αλλά και όσες ακολούθησαν επέλεξαν να “παίξουν” το παιχνίδι της “εξημέρωσης του θηρίου” που λέγεται Τουρκία! Κάπως έτσι 20 χρόνια μετά έχουμε φθάσει στην σημερινή δραματική κατάσταση στο Αιγαίο,όπου κάθε έννοια διεθνούς δικαίου και ισορροπίας στρατιωτικών δυνάμεων έχουν ανατραπεί!
Η εικόνα που επικρατεί στο Αιγαίο μπορεί να περιγραφεί μ΄ ένα και μόνο στοιχείο. Η υπέρπτηση πολεμικού αεροσκάφους πάνω από το έδαφος άλλης χώρας,θεωρείτε από το ΝΑΤΟ ως εχθρική ενέργεια και δίνει το δικαίωμα στο κράτος που υφίσταται την παρανομία να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα.Η κατάρριψη συμπεριλαμβάνεται σ΄ αυτά.Η Ελλάδα έχει ανεχτεί μόνο το 2016 ,48 υπερπτήσεις σε νησιά της,με τις περισσότερες να έχουν καταγραφεί βέβαια στο νησάκι Παναγιά δίπλα στις Οινούσσες.Χωρίς να υποστηρίζουμε ότι πρέπει ξαφνικά να αρχίσουμε τις καταρρίψεις,είναι εύλογο το ερώτημα της ανοχής που δείχνει η Ελλάδα στην χωρίς όριο τουρκική προκλητικότητα. Οι επιπτώσεις της “συνταγής Σόϊμπλε” στην οικονομία έχει επηρεάσει δραματικά και τις εληνικές ‘Ενοπλες Δυνάμεις. Οι ελλείψεις ανταλλακτικών και τεχνικής υποστήριξης στην ΠΑ έχουν προκαλέσει προβλήματα στις διαθεσιμότητες των αεροσκαφών.Ίδια είναι η εικόνα και στο ΠΝ με πολλά πλοία του Στόλου να παραμένουν δεμένα αναμένοντας την συντήρησή τους.
Η Τουρκία εδώ και πολύ καιρό “ρίχνει πέτρες” στον αμυντικό “φράχτη” της Ελλάδας “τσεκάροντας” αντιδράσεις,αντανακλαστικά και πιθανές “μαύρες τρύπες”.Οι “βόλτες” των τουρκικών φρεγατών από τα παράλια της Μικράς Ασίας μέχρι ανοιχτά από το Σούνιο,δεν γίνονται μόνο ως επίδειξη ισχύος και σημαίας στο Αιγαίο.Οι Τούρκοι ελέγχουν μ΄ αυτό το τρόπο αν υπάρχουν “τυφλά σημεία” στο Αιγαίο και από που πιθανόν μπορεί να “μπάζει” το ελληνικό σύστημα επιτήρησης και έγκαιρης προειδοποίησης.
Έχουν καταγραφεί περιστατικά τουρκικών πυραυλακάτων οι οποίες “αγκιστρώνονται” σε κόλπους ελληνικών νησίδων στο Αιγαίο! Σ΄ άλλες περιπτώσεις έχουν καταγραφεί νυχτερινές παραβιάσεις χωρικών υδάτων από τουρκικά πολεμικά πλοία,τα οποία εισέρχονται στα ελληνικά νερά και χρονομετρούν την αντίδραση του αμυντικού μας συστήματος.
Στον αέρα δεν έχουμε μόνο τις παραβιάσεις από τα μαχητικά των Τούρκων.Κάθε μέρα τουλάχιστον ένα αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου CN-235 πετά πάνω από τα ελληνικά νησιά του Αιγαίου,ξεκινώντας από την Λήμνο και φθάνοντας μέχρι τα Δωδεκάννησα! Στα οποία υπάρχει το μέγα θέμα που λέγεται Καστελόριζο!
Αποκλεισμένο νησί από αέρος!
Το Καστελόριζο είναι ίσως το πιο ενδεικτικό παράδειγμα της επιβολής τετελεσμένων που θέλει να επιβάλλει το καθεστώς Ερντογάν στο Αιγαίο και στην νοτιοανατολική Μεσόγειο. Ο Νταβούτογλου,όταν ήταν πρωθυπουργός είχε δηλώσει πως το Καστελόριζο “ανήκει στη Μεσόγειο”! Αυτή τη παράδοξη άποψη η Τουρκία προσπαθεί να την επιβάλλει στην πράξη αποκλείοντας το Καστελόριζο από αέρος! Τα τελευταία τρία χρόνια όλες οι πολιτικές πτήσεις που περνούν από το Καστελόριζο,δέχονται κλήσεις από τα τουρκικά ραντάρ της περιοχής ότι πετούν σε τουρκικό εναέριο χώρο! Πολύ συχνά οι κλήσεις αυτές γίνονται και από πιλότους τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών που πετούν γύρω από το Καστελόριζο!
Ο αόρατος εχθρός
Η Άγκυρα έχει ρίξει στον πόλεμο νεύρων κατά της Ελλάδας κι ένα νέο όπλο,φθηνό στη παραγωγή του αλλά πολύ αποτελεσματικό καθώς είναι πολύ δύσκολο να εντοπιστεί από τα συστήματα αεράμυνας. Η Τουρκία του Ερντογάν επένδυσε στην ανάπτυξη και κατασκευή μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) έχοντας φθάσει ήδη στο επίπεδο εξοπλισμού τους με πυραύλους αέρος-εδάφους.Κάτι που αυξάνει δραματικά τις επιχειρησιακές της δυνατότητες,εκμηδενίζοντας το ρίσκο του ανθρώπινου δυναμικού της. Έχουν καταγραφεί αρκετές πτήσεις UAV των Τούρκων στα ακριτικά νησιά του Αιγαίου.Ακόμη και νύχτα… Είναι βέβαιο ότι με την ολοκλήρωση των προγραμμάτων ανάπτυξης και παραγωγής των “εθνικών” UAV η Τουρκία θα τα χρησιμοποιεί όλο και συχνότερα για να πετούν πάνω από ελληνικά νησιά ή ακόμη και στη Θράκη.
Η απειλή του F-35
Σ΄ όλα αυτά προστίθεται και η επερχόμενη απειλή που λέγεται F-35! Πρόκειται για το αμερικανικό αεροσκάφος 5ης γενιάς των ΗΠΑ το οποίο είναι stealth. Η Τουρκία που πάντα αντιμετώπιζε σοβαρά το θέμα του εξοπλισμού της,έχει ενταχθεί ως συμπαραγωγός χώρα από την αρχή του προγράμματος το οποίο έχει ξεκινήσει εδώ και 15 χρόνια.Η Ελλάδα τότε αγόραζε όπλα μόνο με…μίζες,όπως αποδείχτηκε. Οι προτάσεις που της έγιναν για να ενταχθεί στο πρόγραμμα καταβάλλοντας ένα συμβολικό ποσό -σε σχέση με το κόστος του προγράμματος- ούτε που εξετάστηκαν σοβαρά,αφού “χάλαγαν” τη “συνταγή της μίζας”.
Η Άγκυρα αναμενόταν να αρχίσει να παραλαμβάνει μαζικά F-35 ,μετά από το 2020. Πρόσφατα όμως η Άγκυρα έδειξε αποφασισμένη να “τρέξει”. Ενέκρινε τη μαζική παραγγελία 24 αεροσκαφών,ανεβάζοντας τον αριθμό των εγκεκριμένων για προμήθεια F-35 σε 30.Το χειρότερο για την Ελλάδα είναι ότι ο χρόνος παραλαβής έπεσε από το 2020 στο 2018! Και όλοι στην Αθήνα ανακάλυψαν ξαφνικά…τον κίνδυνο!
Τι κάνει η Ελλάδα;
Το ερώτημα για να αποφευχθούν τα χειρότερα δεν είναι τι κάνει η Ελλάδα,αλλά τι μπορεί να κάνει; Ο ΥΕΘΑ Πάνος Καμμένος έχει ενημερωθεί εκτενώς για το χάσμα που ενδέχεται σύντομα να δημιουργηθεί μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας σε επίπεδο στρατιωτικής ισχύος στο Αιγαίο. Το μεγάλο πρόβλημα εντοπίζεται στον αέρα και στη Πολεμική Αεροπορία.Γι΄ αυτό και ο Καμμένος έχει ανοίξει το θέμα προμήθειας τουλάχιστον 20 F-35 παράλληλα με τον εκσυγχρονισμό των 120 από τα 155 F-16 που διαθέτουμε.Το μέγα πρόβλημα είναι ένα: δεν υπάρχει μία!
Τα 20 F-35 κοστίζουν περίπου 3 δις και ο εκσυγχρονισμός των F-16 ενδέχεται να μας κοστίσει από 1 ως 1,5 δις και πάνω! Η μοναδική προοπτική υλοποίησης αγοράς νέου αεροσκάφους είναι να υπάρξει στρατιωτική βοήθεια από τις ΗΠΑ.Ένα είδος “χακί” σχεδίου Μάρσαλ,στο οποίο ελπίζει η ελληνική κυβέρνηση,χωρίς όμως ακόμη να ΄χει κάποιο συγκεκριμένο σημάδι από την νέα κυβέρνηση Τραμπ. Η απερχόμενη διοίκηση Ομπάμα συζητούσε το ενδεχόεμνο παροχής στρατιωτικής βοήθειας,αλλά για ποσά πολύ μικρότερα απ΄ αυτά που χρειάζεται η Ελλάδα,για να συμμαζέψει και να εκσυγχρονίσει την Πολεμική της Αεροπορία. “Εμείς μιλάμε για δις κι εκείνοι μιλούσαν για εκατομμύρια”,έλεγε πηγή του ΥΠΕΘΑ.
Το έγκλημα του αφοπλισμού
Τι έγκλημα του αφοπλισμού της χώρας έχει ξεκινήσει εδώ και πολλά χρόνια.Μετά από το εξωφρενικό πάρτυ εξοπλισμών την περίοδο Σημίτη κατά την οποία αγοράστηκαν πανάκριβα όπλα χωρίς καμία απολύτως πρόβλεψη για την συντήρησή τους,περάσαμε στο σύνδρομο του “δεν υπογράφω” τίποτα. Η μη ενασχόληση υπουργών και αξιωματούχων με τον εξοπλισμό των ΕΔ αποτελούσε από μόνη της απόδειξη “αγνότητας”.Κι όποιος τολμούσε να αναφερθεί στην ανάγκη να κλείσουν οι “μαύρες τρύπες” στο αμυντικό μας σύστημα ,ήταν περίπου ύποπτος ότι από κάπου “τα πιανε”! Έτσι φθάσαμε να μας καταπίνουν σήμερα αυτές οι “μαύρες τρύπες”.
Σοβαρές και εμπεριστατωμένες μελέτες για το τι έρχεται υπήρχαν πριν ακόμη “σκάσει” η οικονομική κρίση και καταλάβουμε ότι χρήματα δεν υπάρχουν.Οι τελευταίες μελέτες της ΠΑ είχαν παραδοθεί στην τότε πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ την περίοδο 2006-2007. Τι έλεγαν;
Από τότε επεσήμαιναν ότι αν δεν γίνουν δραστικές κινήσεις τότε μέχρι το 2020 η αναλογία αεροπορικών δυνάμεων στο Αιγαίο θα πέσει μέχρι το 2020 στο 3 προς 10!
Το “3 προς 10” είναι ισορροπία που προκύπτει από τη μελέτη επιτελών της ΠΑ και αφορά τα αεροσκάφη “πρώτης” γραμμής που θα διαθέτουν Ελλάδα και Τουρκία. Δηλαδή αεροσκάφη τρίτης, τέταρτης και πέμπτης γενιάς. Πιο απλά F-16 και Mirage 2000 για την Ελλάδα και F-16 και F-35 για την Τουρκία.
Από το 2007 ακόμη η ΠΑ προειδοποιούσε ότι για να διατηρηθεί μια αξιοπρεπής ισορροπία αεροπορικών δυνάμεων στο Αιγαίο, θα έπρεπε να γίνουν μέχρι το 2014 συγκεκριμένες κινήσεις. Ποιες ήταν αυτές σύμφωνα με τις εισηγήσεις;
• Αγορά τουλάχιστον είκοσι αεροσκαφών μέχρι το 2012
• Επιλογή και παραγγελία αεροσκαφών 5ης γενιάς μετά το 2014, με παράλληλο εκσυγχρονισμό του ήδη υπάρχοντος στόλου.
• Στόχος όλων αυτών ήταν να διατηρηθεί η αναλογία αεροσκαφών «πρώτης γραμμής» σε επίπεδα του 8,5/10, αριθμός απόλυτα αποδεκτός για την αποτρεπτική ικανότητα της χώρας.
Είμαστε στο 2016 και είναι γνωστό ότι τίποτα απ΄αυτά δεν έγινε.
Η τυπική παρουσία του ΝΑΤΟ και η ανύπαρκτη Ευρώπη
Το αδιέξοδο που προκύπτει στο Αιγαίο,με την επιθετική και εξοπλισμένη σαν αστακό Τουρκία προκαλεί ανησυχία στην Αθήνα η οποία ελπίζει ότι η παρουσία του ΝΑΤΟ και η προστασία των ΗΠΑ θα είναι αρκετή για να εμποδίσει τον Ερντογάν στην πρόκληση μιας ελληνοτουρκικής κρίσης στο Αιγαίο. Η ιστορία έχει αποδείξει ότι όσες φορές ποντάραμε μόνο στην εξωτερική βοήθεια για τα εθνικά μας συμφέροντα,χάσαμε παταγωδώς! Ο δικτάτορας Ιωαννίδης είχε διαβεβαιώσεις από τους Αμερικανούς ότι οι Τούρκοι δεν θα κινηθούν κατά της Κύπρου.Το αποτέλεσμα γνωστό. Ο Σημίτης ευχαρίστησε τους Αμερικανούς για την παρέμβασή τους στα Ίμια.Οι γκρίζες ζώνες είναι ακόμη πληγή ανοιχτή και ο τρόπος που χειρίστηκε ο Σημίτης και η κυβέρνησή του την κρίση ακόμη μας κυνηγά.
Το ΝΑΤΟ είναι στο Αιγαίο ,όχι για να μας προστατέψει,αλλά για να παρακολουθεί το πήγαινε έλα των Ρώσων από και προς τη Συρία! Αυτή είναι η αλήθεια. Στο θέμα του προσφυγικού ελάχιστα έχει εμπλακεί και η μείωση των προσφυγικών ροών οφείλεται όχι στη παρουσία του στο Αιγαίο,αλλά στο κλείσιμο του βόρειου διαδρόμου που ακολουθούσαν πρόσφυγες και μετανάστες προς τη κεντρική και βόρεια Ευρώπη.Παρόλα αυτά και μόνο η παρουσία του στη περιοχή είναι θετική στη παρούσα φάση. Όπως έχει πει ο Καμμένος ειναι άλλο να στέλνουμε στο ΝΑΤΟ αναφορές με τις παραβιάσεις και άλλο να τις βλέπουν μπροστά τα μάτια τους.
Η Ευρώπη; Ποια Ευρώπη…Ανύπαρκτη μ΄ όλη τη σημασία της λέξεως.Προκλητικά απούσα από τη περιοχή αποφεύγει συστηματικά να πάρει θέση για τα όσα προκλητικά διαπράττει η Τουρκία έναντι ενός κράτους μέλους της ΕΕ.Ούτε λέξη! Το πιο παράδοξο; Εδώ κι ενάμιση χρόνο έχουμε Έλληνα αξιωματικό στη θέση του προέδρου της στρατιωτικής επιτροπής της ΕΕ!!! Η κυβέρνηση Σαμαρά και Βενιζέλου είχαν δώσει γη και ύδωρ στους Ευρωπαίους “φίλους και συμμάχους” για να τοποθετηθεί ο πρώην Α/ΓΕΕΘΑ Μ.Κωσταράκος στη θέση αυτή. Το κόστος της θητείας του και όλης της αποστολής του στις Βρυξέλλες βαρύνει την Ελλάδα και το ύψος των δαπανών δεν έχει ανακοινωθεί. Παρά τη παρουσία Έλληνα σ΄ αυτή τη θέση η ΕΕ δεν έχει πει κουβέντα για όσα αντιμετωπίζει η Ελλάδα από την Τουρκία. Αντιθέτως οι Ευρωπαίοι ζητούν επιτακτικά από την Ελλάδα να κόψει κι άλλο τις αμυντικές της δαπάνες! Οι οποίες έχουν κοπεί κατά 53%!
* Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μη συμπίπτουν με τις απόψεις του/της αρθρογράφου ή τα περιεχόμενα του άρθρου.
0 Σχόλια