Ράλλυ Πορτογαλίας 2013, 1η ημέρα: Ανοιχτοί λογαριασμοί (video ss1,2,3,4)upd

Το Ράλλυ Πορτογαλίας ξεκίνησε καλά την Παρασκευή με πολλούς οδηγούς στο κυνήγι της πρώτης θέσης. Η ημέρα ωστόσο είχε να κάνει κυρίως με τις διαφορετικές επιλογές ελαστικών που έκαναν τα πληρώματα, κάτι που τελικά επηρέασε και την απόδοσή τους στο τέλος της ημέρας.



Πρώτος και καλύτερος ήταν ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Sebastien Ogier. Ο Γάλλος της Volkswagen αποφάσισε να πάρει μαζί του για τις 4 ειδικές της ημέρας (δεν υπήρχε ενδιάμεσο Service) τέσσερα μαλακά ελαστικά και δύο σκληρά ελαστικά. Στην πρώτη ειδική ήταν αρκετά γρήγορος, αλλά αμέσως κατάλαβε πως είχε κάνει μικρό λάθος στην επιλογή του. Τι σημαίνει λάθος όμως όταν ο Ogier βρέθηκε στο τέλος της ημέρας στην πρώτη θέση; Σημαίνει μάλλον ότι αντί για τη διαφορά των 2,4’’ που είχε στο τέλος του δεύτερου loop, αν είχε επιλέξει τις σκληρές γόμες της Michelin όπως οι αντίπαλοί του, θα ήταν πολλά περισσότερα δευτερόλεπτα μπροστά από το δεύτερο. Όπως και να έχει πάντως, ο Γάλλος έδειξε πάλι το πόσο γρήγορος και συγκεντρωμένος είναι κλείνοντας την ημέρα στην πρώτη θέση με μια νίκη στις 4 ειδικές.

Στη δεύτερη θέση της Γενικής Κατάταξης στο τέλος του δεύτερου loop βρέθηκε ο Dani Sordo με το εργοστασιακό Citroen DS3 WRC. Ο Ισπανός ξεκίνησε την ημέρα πολύ επιφυλακτικά και δεν πίεσε – όπως άλλωστε συνηθίζει – στις πρώτες ειδικές. Στο δεύτερο πέρασμα όμως από τις ειδικές αποφάσισε να πιέσει περισσότερο, εκμεταλλεύτηκε την συντηρητική στρατηγική του Ogier και κέρδισε την 3η και την 4η ειδική. Αυτό του έδωσε τη δυνατότητα να πλησιάσει τον Ogier στην κορυφή και να φλερτάρει πλέον με ένα καλό αποτέλεσμα.

Στην 3η θέση ολοκλήρωσε την ημέρα ο Jari-Matti Latvala με το δεύτερο VW Polo R. Ο Φινλανδός επέλεξε διαφορετική στρατηγική ελαστικών από τον teammate του (4 σκληρά και 2 μαλακά) και αισθάνθηκε πολύ καλά στο τιμόνι του Polo. Είναι μόλις 11,3’’ πίσω από τον Ogier και είναι σε πολύ καλή θέση για τη συνέχεια του Ράλι. Στην 4η θέση Γενικής βρέθηκε ο Mikko Hirvonen που για ακόμα μια φορά ήταν απογοητευτικός. Ο Φινλανδός της Citroen όχι μόνο έχασε στα ίσια από τον teammate του, αλλά παραδέχτηκε πως έκανε λάθος στο στήσιμο του αυτοκινήτου και δεν μπορούσε να οδηγήσει. Ο Hirvonen θα πρέπει να συνέλθει γρήγορα αν θέλει να μείνει στη μάχη της νίκης στην Πορτογαλία. Πάντως είναι κοντά στους τρεις πρώτους σε χρόνο.

Ο Mads Ostberg δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την 3η ειδική διαδρομή του Ράλι Πορτογαλίας. Ο Νορβηγός τούμπαρε το Ford Fiesta RS και έβαλε γρήγορα τέλος σε ένα Ράλι που φαινόταν πως θα μπορούσε να παλέψει για κάτι καλό. Ο Ostberg είχε κερδίσει τη 2η ειδική διαδρομή και ήταν πρώτος στη γενική όταν συνέβη το ατύχημα. Την τιμή της Ford βρέθηκε να υπερασπίζεται στο τέλος της ημέρας ο Thierry Neuville. Ο νεαρός Βέλγος ολοκλήρωσε την ημέρα στην 5η θέση της γενικής έχοντας σημειώσει μερικούς καλούς χρόνους. Την εξάδα έκλεισε ο Evgeny Novikov έχοντας πολλά προβλήματα με τη φθορά των ελαστικών, ενώ οι Al-Attiyah, Kuipers, Prokop και Kosciuszko συμπλήρωσαν τη δεκάδα.

Ο Robert Kubica τα πηγαίνει περίφημα στην κατηγορία WRC2 κλείνοντας την ημέρα στη δεύτερη θέση έχοντας μπροστά του 23,5’’ τον Lappi. Ο Πολωνός οδηγεί ένα Citroen DS3 RRC και στην 4η ειδική διαδρομή είχε αργό κλατάρισμα, ωστόσο αυτό δεν τον σταμάτησε να διατηρήσει έναν πολύ καλό ρυθμό. Πρόβλημα στην υποβοήθηση τιμονιού την πρώτη ημέρα είχε ο Andreas Mikkelsen στο VW Polo R ο οποίος μέχρι εκείνη τη στιγμή βρισκόταν στην 7η θέση Γενικής.

Η δράση συνεχίζεται στην Πορτογαλία το βράδυ με την 5η ειδική διαδρομή – την Υπερειδική της Λισσαβόνας των 3,2 χιλιομέτρων, ενώ το Σάββατο η πρώτη ειδική της ημέρας αρχίζει στις 12:09.

Γενική κατάταξη μετά την 4η Ε.Δ.

Θ.	No	Οδηγός		Χρόνος	<>	Διαφορά
1.	8	S. OGIER		46:38.5	0.0	0.0
2.	3	D. SORDO		46:40.9	+2.4	+2.4
3.	7	J. LATVALA		46:49.8	+8.9	+11.3
4.	2	M. HIRVONEN		46:55.6	+5.8	+17.1
5.	11	T. NEUVILLE		47:06.6	+11.0	+28.1
6.	5	E. NOVIKOV		47:47.2	+40.6	+1:08.7
7.	6	N. AL-ATTIYAH		48:49.2	+1:02.0	+2:10.7
8.	12	M. KOSCIUSZKO		48:56.7	+7.5	+2:18.2
9.	21	M. PROKOP		48:57.2	+0.5	+2:18.7
10.	15	D. KUIPERS		49:16.4	+19.2	+2:37.9
11.	10	K. AL QASSIMI		49:27.1	+10.7	+2:48.6
12.	31	E. LAPPI	WRC2	49:41.7	+14.6	+3:03.2
13.	74	R. KUBICA	WRC2	50:05.2	+23.5	+3:26.7
14.	75	E. EVANS	WRC2	50:08.6	+3.4	+3:30.1
15.	32	S. WIEGAND	WRC2	50:12.9	+4.3	+3:34.4
16.	9	A. MIKKELSEN		50:23.8	+10.9	+3:45.3
17.	78	E. BRESOLIN	WRC2	51:26.2	+1:02.4	+4:47.7
18.	81	R. MOURA		51:27.3	+1.1	+4:48.8
19.	83	B. MAGALHAES		51:29.6	+2.3	+4:51.1
20.	79	R. BARRABLE	WRC2	51:39.0	+9.4	+5:00.5
21.	49	O. KIKIRESHKO	WRC2	52:08.1	+29.1	+5:29.6
22.	82	Y. PROTASOV		52:14.3	+6.2	+5:35.8
23.	84	P. MEIRELES		52:20.4	+6.1	+5:41.9
24.	48	A. AL-KUWARI	WRC2	52:34.5	+14.1	+5:56.0
25.	60	K. CRONIN	WRC3	52:40.2	+5.7	+6:01.7
26.	50	V. GORBAN	WRC2	52:42.3	+2.1	+6:03.8
27.	53	A. FISHER	WRC3	52:43.4	+1.1	+6:04.9
28.	51	S. CHARDONNET	WRC3	52:51.4	+8.0	+6:12.9
29.	59	B. BOUFFIER	WRC3	53:07.0	+15.6	+6:28.5
30.	76	S. AKSA	WRC2	53:21.4	+14.4	+6:42.9
31.	41	N. FUCHS	WRC2	53:26.7	+5.3	+6:48.2
32.	88	M. LEHESSAARI		53:27.2	+0.5	+6:48.7
33.	85	M. BARBOSA		54:05.0	+37.8	+7:26.5
34.	77	M. LIGATO	WRC2	54:17.0	+12.0	+7:38.5
35.	45	A. VILLANUEVA	WRC2	54:27.7	+10.7	+7:49.2
36.	37	L. BERTELLI		54:28.7	+1.0	+7:50.2
37.	52	Q. GILBERT	WRC3	55:03.0	+34.3	+8:24.5
38.	40	A. SMAILOV	WRC2	55:07.9	+4.9	+8:29.4
39.	72	J. ALONSO	WRC2	55:15.0	+7.1	+8:36.5
40.	97	D. GAGO		56:04.2	+49.2	+9:25.7
41.	89	K. BURGER		56:09.0	+4.8	+9:30.5
42.	61	S. CAMPEDELLI	WRC3	56:24.8	+15.8	+9:46.3
43.	56	F. PARLI	WRC3	56:36.2	+11.4	+9:57.7
44.	86	P. CRACCO		56:42.5	+6.3	+10:04.0
45.	96	P. CRACCO		57:27.2	+44.7	+10:48.7
46.	94	F. TEIXEIRA		59:01.8	+1:34.6	+12:23.3
47.	46	M. VALLARIO	WRC2	59:32.4	+30.6	+12:53.9
48.	109	M. AASEN	J	1:04:51.8	+5:19.4	+18:13.3
49.	107	M. BURRI	J	1:05:45.6	+53.8	+19:07.1
50.	102	P. TIDEMAND	J	1:06:51.0	+1:05.4	+20:12.5
51.	104	A. AMBERG	J	1:07:01.1	+10.1	+20:22.6
52.	105	J. SUAREZ	J	1:07:51.0	+49.9	+21:12.5
53.	110	Y. LEMES	J	1:07:54.1	+3.1	+21:15.6
54.	71	A. RASHEED	WRC2	1:08:21.1	+27.0	+21:42.6
55.	98	M. HONDA		1:14:35.0	+6:13.9	+27:56.5
56.	99	T. KASPAREK		1:16:48.0	+2:13.0	+30:09.5